Стенд для сборки-разборки двигателя Р776Е стационарный

Стенд для сборки и разборки двигателя ручной, стационарный, грузоподъёмность 2000 кг

Стационарный стенд предназначен для безопасной сборки, разборки и обслуживания двигателей внутреннего сгорания и других тяжёлых агрегатов автомобиля. Он облегчает доступ ко всем узлам двигателя, упрощает ремонт и обеспечивает надёжную фиксацию агрегата в нужном положении. Данная модель имеет ручной тип привода с поворотом через червячный редуктор, угол вращения двигателя 360°, габариты 1637×1000×1132 мм, грузоподъёмность до 2000 кг и массу 385 кг, что делает её устойчивой и подходящей для работы с крупными двигателями.

Преимущества

• Стационарная конструкция с высокой устойчивостью и надёжностью при работе с тяжёлыми агрегатами.
• Поворот двигателя на 360° вручную через самотормозящийся червячный редуктор с удобной рукояткой.
• Универсальная система креплений и широкий диапазон регулировки адаптеров для двигателей с разным расположением точек крепления.
• Сбалансированный центр тяжести и надёжная фиксация двигателя в любом положении.
• Высокая грузоподъёмность до 2000 кг и возможность установки стоек как внутри, так и снаружи нижней рамы.
• Длительный срок службы за счёт качественных материалов и продуманной конструкции.
• Климатическое исполнение «У», категория размещения 4 по ГОСТ 15150-69.

Область применения

Стенд используется в профессиональных автосервисах, ремонтных мастерских и на ремонтных участках предприятий для сборки, разборки и обслуживания двигателей, колёс и других тяжёлых элементов конструкции автомобиля. Он помогает безопасно транспортировать двигатель до зоны ремонта, фиксировать его в удобном для работы положении и выполнять операции по ремонту, диагностике и обслуживанию. Конструкция и система креплений позволяют работать с двигателями различных типов, включая двигатели КАМАЗ и ЯМЗ, а также другие агрегаты с различным расположением крепёжных точек.

Инструкция по использованию

1. Установите стенд на ровную твёрдую поверхность и убедитесь в его устойчивости.
2. Подготовьте двигатель (агрегат) к установке, очистите места крепления и подберите подходящие адаптеры и крепёжные элементы (болты или шпильки).
3. Закрепите адаптеры на крепёжных кронштейнах стенда, при необходимости отрегулировав их положение для совпадения с точками крепления двигателя.
4. Установите двигатель на адаптеры и закрепите его болтами (шпильками) через отверстия в крепёжных кронштейнах. Для двигателей КАМАЗ и ЯМЗ используйте предусмотренные цилиндрические ступени, вставляя их в отверстия рубашки охлаждения блока цилиндров.
5. Отрегулируйте элементы адаптеров, используя их поступательное и вращательное движение относительно друг друга, чтобы надёжно закрепить двигатель при любом пространственном расположении точек крепления.
6. Проверьте надёжность фиксации двигателя и отсутствие люфтов.
7. С помощью рукоятки поверните быстроходный вал червячного редуктора, обеспечивая вращение тихоходного вала и перевод двигателя в нужное положение для выполнения работ.
8. При необходимости измените положение стоек, устанавливая их внутри или снаружи нижней рамы, чтобы приспособить стенд к двигателям разной ширины.
9. После завершения работ поверните двигатель в безопасное положение, зафиксируйте его и аккуратно снимите с адаптеров, ослабив крепёжные элементы.