Инстан МГС 700-0,8П-Э-3 Трёхпоточная маслостанция, с педалью, ручным и электрораспределителем., для 3-х

Маслостанция МГС 700-0.8П-Э-3 с педалью, электрическим и ручным распределителем 0.8 л/мин, 700бар, 220В, 750Вт. Трехпоточная Маслостанция МГС 700-0.8П-Э-3 с педалью используется в качестве привода для опрессовщиков кабелей, шиногибов, шинорезов, пресс-перфораторов, прессов, трубогибов, домкратов и силовых гидроцилиндров с пружинным возвратом штока.
К маслостанции можно подключить один, два или три инструмента одностороннего действия.
Маслостанция МГС 700-0.8П-Э-3 оснащена электромагнитным и ручным распределителем с подключенными к нему через БРС рукавами высокого давления, заполненным глицерином манометром со шкалой до 1000бар.
Маслостанция работает на гидравлическом масле "ВМГЗ" или масле с аналогичными характеристиками.
- Переключение между инструментами осуществляется ручным распределителем с рукояткой .
- Нагнетание и слив масла из рабочей полости гидравлического цилиндра осуществляется с помощью двухсторонней педали подключенной к электромагнитному распределителю .
Педаль при необходимости можно заменить на кнопочный тельферный пульт.
Маслостанция оснащена шестиплунжерным аксиальным насосом: - 3 плунжера низкого давления для обеспечения высокой производительности (3.2 л/мин) на холостом ходу; - 3 плунжера меньшего диаметра для создания высокого давления при производительности 0.8 л/мин.
То есть при выдвижении штока гидроцилиндра без нагрузки (на холостом ходу) насос маслостанции обладает значительно большей производительностью - 3.2 л/мин.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальное давление 700 бар (70 МПа) Производительность при давлении 700 бар 0.8 л/мин. Производительность на холостом ходу ( до 20 бар ) 3.2 л/мин. Объем масляного бака 8 л. Мощность приводного двигателя 750 Вт. Напряжение питания двигателя 220В Масса (без масла) 34 кг. Габаритные размеры (BхHхL), мм 400х490х300 Рабочая жидкость - масло гидравлическое "ВМГЗ" или аналоги 3.
УСТРОЙСТВО, ПРИНЦИП РАБОТЫ МАСЛОСТАНЦИИ МГС 700-0.8П-Э-3 3.1.
Гидравлическая станция состоит из масляного бака 1, на крышке которого установлены приводной электродвигатель 3, распределитель гидравлических потоков 2.
Масляный бак 1 выполнен в виде сварной герметичной емкости.
Крышка с баком скреплены винтами и промазаны герметиком.
На крышке масляного бака имеется отверстие для заливки масла закрытое пробкой 9.
На лицевой стенке бака в верхней части расположено смотровое окошко 10 для контроля уровня масла, а в нижней части сливное отверстие, закрытое пробкой 11.
Внутри бака размещен шестиплунжерный аксиальный насос высокого давления с всасывающим фильтром.
Гидравлический распределитель 2 имеет рукоятку 15 для переключения между инструментами и перепускной клапан для сброса давления с электромагнитом 17, манометр 12 для определения гидравлического давления в системе, три быстроразъемных соединения (БРС) 18 для подключения рукавов высокого давления (РВД) 13 с внутренней конической резьбой 3/8” на выходном конце шланга.
Опционально на конце РВД может быть установлено БРС 19.
Винты с цилиндрическими головками и медными уплотнительными шайбами заглушают технологические отверстия.
Рукоятка 15 имеет три положения левое, центральное и правое.
Например, для работы с инструментом подключенным к левому БРС 18 переключите рукоятку 15 в крайнее левое положение.
Электрическая распределительная коробка 20 имеет входной кабель 5 со штепсельным разъемом 6 для подключения к сети электропитания и три выходных кабеля к: - педали управления 8; - приводному электродвигателю 3; - электромагниту гидравлического блока управления 17.
Педаль управления 8 имеет три позиции: - "Пуск" маслостанции , когда масло подается под давлением в гидроцилиндр; - "Стоп" маслостанции (нейтральное положение), когда рабочий инструмент остается под давлением; - Сброс давления (масло под действием пружины или груза на штоке гидроцилиндра сливается в бак насосной станции).
Скорость возврата штока зависит от вязкости масла, усилия возвратной пружины (или веса груза на штоке гидроцилиндра).
Педаль 8 при можно заменить на кнопочный пульт управления 4 (пульт в стандартную комплектацию не входит).
ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

Проверьте уровень масла в баке через смотровое окошко 10.
Уровень масла должен находиться немного выше средней линии окошка.
Если уровень масла ниже нормы – долейте его через отверстие закрытое пробкой 9.
При работе пробка 9 должна быть приоткрыта для циркуляции воздуха.
Если в процессе работы маслостанции пробка будет плотно закрыта, то на крышке бака в области двигателя могут появится масляные подтеки из-за прохождения воздуха из бака через основание двигателя (при сливе масла из гидроцилиндра в бак).
Рабочий диапазон температур для эксплуатации станции +5...+45 град.
С понижением температуры увеличивается вязкость гидравлического масла, что приводит к снижению производительности насоса.
Подключите инструмент к маслостанции через рукав высокого давления 13.
Настройка максимального давления: На лицевой части гидравлического блока управления 2 имеется регулировочный винт 14 с контрвинтом для настройки предельного уровня рабочего давления создаваемого маслостанцией (винт с внутренним шестигранником расположенный рядом с БРС 18).
Штатно давление маслостанции настроено на 600-700 бар .
Если ваш гидроцилиндр рассчитан на давление менее 700 бар, то следует уменьшить рабочее давление маслостанции до требуемого уровня, чтобы избежать поломок.
Для этого: 1) Подсоедините один из ДТД 13 к распределителю 2, используя БРС 18; 2) Переключите рукоятку 15 в положение соответствующее подключенному ДТД; 3) Опустите конец ДТД 13 в отверстие для заливки масла закрытое пробкой 9; 4) Прокачайте масло через ДТД в течение 20 секунд нажав на педаль 8; 5) Отсоедините ДТД 13 от распределителя 2 при помощи БРС 18; 6) Включите маслостанцию , нажав на педаль.
Давление начнет увеличиваться.
Когда стрелка на манометре 12 перестанет двигаться - отпустите педаль; 7) Для уменьшения давления – выкручивайте винт 14, контролируя давление по манометру, до тех пор, пока давление не опустится до требуемой величины.
Регулировочный ход винта 14 обычно составляет 0.5-2мм.
Если при выкручивании винта 14 давление не уменьшается, может потребоваться несколько раз запустить маслостанцию (создать давление) и сбросить давление.
После настройки давления зафиксируйте винт 14 контрвинтом; 8) для увеличения давления - закручивайте винт 14.
ВНИМАНИЕ!
При увеличении давления будьте особенно осторожны.
Маслостанция не рассчитана на давление более 700 бар .
Превышение этого давления может быть причиной поломки маслостанции.
5.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МАСЛОСТАНЦИИ

В процессе эксплуатации маслостанции может потребоваться произвести очистку масляного сепаратора и маслобака.
Своевременная замена гидравлического масла продлевает срок службы маслостанции и снижает вероятность засорения масляного фильтра и клапанов.
Следует использовать индустриальное масло "ВМГЗ" или аналоги.
При использовании более вязкого (густого) гидравлического масла производительность маслостанции снижается, шток гидроцилиндра будет медленнее выдвигаться и возвращаться.
При интенсивной эксплуатации ориентировочный интервал смены масла - 3 месяца .
ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Поставщик гарантирует надежную работу насосной станции в течение 12 месяцев со дня ее продажи при условии соблюдения потребителем правил эксплуатации изложенных в настоящем. РЭ.
Претензии принимаются только при наличии настоящего руководства по эксплуатации с отметкой о дате продажи и штампом организации-продавца.
ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
не распространяются на станции с механическими повреждениями, вызванными неправильной эксплуатацией, при наличии следов самостоятельных ремонтных работ, при наличии в баке масла отличного от рекомендуемого.
ВНИМАНИЕ!
Если ваш гидроцилиндр рассчитан на давление менее 700 бар, то следует уменьшить рабочее давление маслостанции до требуемого уровня, чтобы избежать поломок.
Для этого: 1) Подсоедините РВД к распределителю, используя. БРС; 2) Поверните рукоятку распределителя в крайнее положение; 3) Включите маслостанцию и прокачайте масло через ДТД в течение 20-40 секунд, опустив конец ДТД в отверстие для заливки масла; 4) Выключите маслостанцию и отсоедините ДТД от распределителя, используя. БРС; 5) Включите маслостанцию.
Давление начнет увеличиваться.
Когда стрелка на манометре остановится (в интервале 600..700 бар) - выключите маслостанцию; 6) Ослабьте контргайку винта.
Для уменьшения давления - выкручивайте винт, контролируя давление по манометру, до тех пор, пока давление не опустится до требуемой величины; 7) Для увеличения давления - закручивайте винт.
ВНИМАНИЕ!
При увеличении давления будьте особенно осторожны.
Маслостанция не рассчитана на давление более 700 бар.
Превышение этого давления может быть причиной поломки маслостанции.